नेपाल रेल्वे सेवामा निरन्तर घाटा, कार्गो सेवा नै समाधानको उपाय

जनकपुरधाम, फागुन २० गते । नेपालमा रेल्वे सेवा सञ्चालनमा आएको सय वर्षभन्दा बढी भइसक्दा पनि यो सेवा कहिल्यै नाफामा जान सकेको छैन। हाल सञ्चालनमा रहेको जयनगर–कुर्था रेलमार्गमा यात्रुहरूको अत्यधिक चाप भए पनि, भारतीय कम्पनी कोनकन रेल्वे कर्पोरेसनद्वारा सञ्चालित यस सेवामा भारतीय जनशक्ति प्रयोग गर्दा लागत बढी परिरहेको छ। यसले गर्दा रेल सञ्चालन खर्च धान्न नसक्ने अवस्था सिर्जना भएको छ।

विश्वव्यापी रूपमा पनि यात्रुबाहक रेल सेवाहरू घाटामा नै सञ्चालन भइरहेका छन्। उदाहरणका लागि, भारतीय रेल्वेमा १३ लाख कर्मचारी कार्यरत छन् र वार्षिक १.६ लाख करोड भारु आम्दानीमध्ये २५ प्रतिशत मात्र यात्रुबाहक सेवाबाट आउँछ भने बाँकी ७५ प्रतिशत कार्गो रेलबाट। यसले देखाउँछ कि कार्गो सेवाबाट हुने आम्दानीले नै रेल्वे सेवालाई नाफामा लैजान सक्छ।

नेपाल रेल्वे कम्पनीका महाप्रबन्धक निरञ्जन झाका अनुसार, नेपालमा पनि कार्गो रेल सेवा सञ्चालन गर्न आवश्यक छ। यसका लागि भन्सार, सुरक्षा व्यवस्था, र सम्बन्धित मन्त्रालयहरूको समन्वय आवश्यक पर्नेछ। कार्गो सेवा सञ्चालन गर्न सकिएमा, रेल्वे सेवा आत्मनिर्भर बन्ने र घाटा पूर्ति हुने अपेक्षा गरिएको छ।